無(wú)錫液壓缸廠家認(rèn)為，叉車(chē)的液壓缸相當(dāng)于叉車(chē)的心臟。 如果心臟有問(wèn)題，很難修復(fù)。 因此，叉車(chē)用液壓油缸的維護(hù)應(yīng)該小心謹(jǐn)慎。 首先，防銹是必需的。 因?yàn)椴孳?chē)專(zhuān)用液壓缸的活塞部分需要在工作狀態(tài)下伸出液壓缸外，它自然會(huì)被氧化物和酸性氣體侵蝕，這就要求我們?cè)谒厦嫱可线m量的油脂來(lái)保護(hù)它，以防止活塞作為承載部件在工作過(guò)程中被侵蝕和可能斷裂。 其次，油應(yīng)該開(kāi)箱更換。 由于長(zhǎng)期使用，異物不可避免地會(huì)進(jìn)入液壓缸，這將導(dǎo)致使用過(guò)程中摩擦增加。 此外，液壓油也有一定的使用壽命，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)損壞或腐蝕液壓缸內(nèi)部。
它不如預(yù)防好，因此在叉車(chē)液壓缸工作中必須適當(dāng)控制速度，不要超過(guò)2m / s，這樣可以延長(zhǎng)液壓缸的使用壽命。 此外，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全，緩沖裝置的內(nèi)部安裝對(duì)于液壓缸的保護(hù)非常有效。
施加在某一體積液體上的任何一點(diǎn)上的壓力可以在所有方向上相等地傳遞。 這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí)，每個(gè)液壓缸將以其自身的速度拉動(dòng)或推動(dòng)，這取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力。
在油缸的承載能力范圍相同的情況下，承載最小載荷的液壓缸將首先移動(dòng)，承載最大載荷的液壓缸將最后移動(dòng)。 為了使液壓缸同步移動(dòng)，以便負(fù)載能夠以相同的速度在任何點(diǎn)提升，系統(tǒng)中需要使用控制閥或同步提升系統(tǒng)部件。
那么如何維護(hù)液壓缸呢？無(wú)錫油缸廠家來(lái)告訴你： 第一件事是防止生銹。 因?yàn)橐簤焊椎幕钊糠中枰诠ぷ鳡顟B(tài)下伸出液壓缸外，所以它自然會(huì)被氧化物和酸性氣體侵蝕，這就要求我們?cè)谒厦嫱可线m量的油脂來(lái)保護(hù)它，從而防止作為承載部件的活塞在工作過(guò)程中被侵蝕和可能斷裂。 然后打開(kāi)盒子換油。 由于長(zhǎng)期使用，異物不可避免地會(huì)進(jìn)入液壓缸，這將導(dǎo)致使用過(guò)程中摩擦增加。 此外，液壓油也有一定的使用壽命，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)損壞或腐蝕液壓缸內(nèi)部。
運(yùn)動(dòng)部件阻力過(guò)大的消除方法:檢查并消除運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻塞和楔入；檢查并改進(jìn)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)軌的接觸和潤(rùn)滑。
進(jìn)油口的油壓過(guò)低，無(wú)法達(dá)到規(guī)定值。 消除方法:檢查油系統(tǒng)各部分的泄漏情況，消除泄漏。 如果液壓缸泄漏過(guò)多，檢查活塞和活塞桿處的密封圈是否損壞、老化、松動(dòng)等。 檢查液壓泵和壓力閥有無(wú)故障，導(dǎo)致低壓上升。
無(wú)錫液壓油缸廠家來(lái)告訴你氣缸除油方法:檢查油管和油路，特別是軟管接頭是否堵塞，并依次檢查和排除氣缸到泵相關(guān)油路的堵塞現(xiàn)象；溢流閥閥座上有污垢，錐形閥和閥座密封不好，導(dǎo)致泄漏，使油自動(dòng)流回油箱。 電磁閥彈簧損壞，電磁閥線(xiàn)圈燒壞，油路切換不良。
液壓缸本身的滑動(dòng)部分太緊而不能配合，密封摩擦力太高。 活塞桿和導(dǎo)向套之間的匹配是h8 / F8。密封環(huán)槽的深度和寬度應(yīng)嚴(yán)格按照尺寸公差制造；如果使用v形密封圈，將密封摩擦調(diào)整到中等程度。
由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞返回終點(diǎn)時(shí)，油壓不能作用于活塞的有效工作區(qū)域，或者啟動(dòng)時(shí)有效工作區(qū)域太小。 在這種情況下，設(shè)計(jì)和制造將得到改進(jìn)。
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