目前根據(jù)裝載機工作裝置的動臂油缸軸承的狀態(tài)和液壓系統(tǒng)的特點，了解到動臂油缸的工作特性，發(fā)現(xiàn)了影響工作特性的相關參數(shù)，它獲得了工作特性的比例，提高了裝載機工作裝置的平滑度，更好地了解整個工作單元的振動特性，在對工程機械和采礦設備的油缸的內壁張力進行了分析。
所述油缸活塞斷裂的傳統(tǒng)結構中，新的活塞鼓結構給出并進行詳細的理論分析和設計，它為鼓形活塞的制造和加工以及實際應用提供了理論基礎，以挖掘機工作裝置液壓系統(tǒng)為例，建立了狀態(tài)變量的數(shù)學模型和仿真模型，當分析筆筒的桿伸出和縮回時的負載壓力的規(guī)律時，建議在壓力跳躍期間存在壓力，沖擊和壓力腔的相位，提供充電壓力的穩(wěn)態(tài)解析表達方式，壓力沖擊的最大值遠高于壓力跳躍的穩(wěn)態(tài)值。
根據(jù)挖掘機的工作條件，選擇油缸密封挖掘機分析后，并通過測試實際安裝，證實結構選擇的密封能滿足挖掘機的油缸的要求，在因此檔中，最大臨界的應變油缸可變部，是由能量計算方法和參數(shù)可變部分的方法獲得的，利用有限元分析軟件建立變幅油缸體的三維數(shù)學模型，并配置相應的解參數(shù)。
通過理論計算結果和分析結果的比較，獲得可應用于工程實踐的計算公式作為未來油缸穩(wěn)定性設計和驗證的指南具有重要意義，通過機械鎖，可以執(zhí)行水平銷和單個油缸，這確保了吊車的伸縮技術單個油缸的安全的伸縮系統(tǒng)上的垂直銷的可靠的鎖定，防止事故和減少液壓和電氣系統(tǒng)，可靠性要求適用于起重機等行業(yè)。
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